Düsseldorf (ots) – Der Technik-Chef spricht von “fast grauenhaften Problemen”, die es beim Bau des Berliner Flughafens gibt. Wenn alles gut geht, hebt der erste Flieger 2014 ab. Das stellt nicht nur den Planern, sondern auch dem Staat als Unternehmer ein schlechtes Zeugnis aus. Die staatlichen Aufsichtsräte haben versagt. Wieder mal. Schon bei den Geldhäusern KfW (überwies der Pleitebank Lehman Millionen), IKB (überhob sich mit riskanten Papieren) und WestLB (verzockte sich in der Schuldenkrise) haben Politiker in den Gremien gesessen. Ahnungs- und tatenlos schauten sie dem Treiben der Vorstände zu. Das Aktienrecht verlangt von Aufsichtsräten die “Sorgfalt eines gewissenhaften Geschäftsleiters”. Davon ist bei der Auswahl staatlicher Kontrolleure wenig zu sehen, sie richtet sich oft nach Parteibuch oder Versorgungs-Bedürftigkeit. Die persönliche Eignung spielt selten eine Rolle. Das zeigt sich auch bei ThyssenKrupp: Wenn Peer Steinbrück nicht mal in der schweren Krise des Konzerns Zeit für Sitzungen hat, war er, der große Ökonom, eine Fehlbesetzung in dem verantwortungsvollen Amt.
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